Автосфера - дверной электропривод

t1975453 · 30.08.2009, 15:27

Не знаю, куда задать этот вопрос, поэтому и создал эту тему здесь. В общем купил комплект сигнашки для шестерки. Прикупил дополнительно 4 дверных электропривода замка модели chameleon ap-02. Теперь думаю как правильно его установить? Инет перерыл, и нигде даже маленькой инструкции нет. Может кто из форумчан ставил, и сможет ответить на этот вопрос?

Red · 30.08.2009, 18:40

Модераторы или админ - создайте специальную рубрику на автомобильную тему, а то людям даже написать негде...

Red добавил 30.08.2009 в 16:49
Машины были, но вот не ставил ни сигнашку ни Ц/з ни эл/приводы, так что тут уж ничего не скажу... t1975453 а ты так просто по поисковику искал мануал по установке ? на сайты с автотематикой не заходил или на ресурсы каких-нибудь тех.сервисов? может там что нароешь...

t1975453 · 30.08.2009, 20:13 ТС

Искал чисто по поисковику. Отправлял на некоторые сайты по автомобильной тематике, но ничего нужного не нашел. Я мало сайтов знаю про автомобили, поэтому и решил спросить у форумчан, может кто знает и подскажет.

Red · 30.08.2009, 21:51

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - может тут что найдёшь... или тут - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

t1975453 · 01.09.2009, 09:27 ТС

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

запутался в этой схеме подключения. От сигнашки к системе запирания замков выходят черно-красный, сине-черный, синий, зелено-черный, зеленый. От привода замков зеленый и синий. Теперь вопрос: какие провода подключить и как к замку, чтобы он заработал. Синий и зеленый подсоединил, реакции никакой. Подскажет мне кто-нить?

Red · 01.09.2009, 16:08

глянь тут - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] или здесь - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Red добавил 01.09.2009 в 14:35
что-то у меня глаза тоже запутались в проводке... если я правильно понял - то у твоих замков управляющее напряжение на запирание-отпирание только + (положительное) должно быть, а - (минус) на корпус ??? или у тебя замки при подаче напряжения втягивает только в одну сторону ? а в другую они под действием пружины возвращаются ? ( если второе - тогда провода из замков для + и - напряжения и возможно корпус замков не служит средством для передачи на замок - ( минусового ) напряжения... в общем ты сперва просто сами замки проверь в какую сторону они срабатывают от какого напряжения, а потом бери тестер и включая на сигнашке открыть\закрыть замки смотри на контактах куда подаётся и в каком положении + и пробуй цеплять на него замок

t1975453 · 01.09.2009, 22:42 ТС

В общем разобрался. Красно-черный провод цепляется к положительному контакту аккумулятора, сине-черный и зелено-черный соединил вместе и прикрепил к корпусу авто. А зеленый и синий на привод замка соответственно. Когда срабатывает запирание, реле меняет напряжение - и + двигатель привода крутится в обратную сторону, то есть вниз, и запирает. Когда срабатывает реле открывания, реле меняет напряжение + и - двигатель привода крутится в противоположную сторону, то есть вверх и открывает. Вот так расшифровать мне удалось эту схему. Спасибо Red

Red · 01.09.2009, 23:07

Это же хорошо, что проблема решилась ! Теперь у тебя есть ещё один положительный опыт - что может пригодиться!